沈陽(yáng)氣動(dòng)蝶閥接電之后為什么有的打開(kāi)有的關(guān)閉呢？

沈陽(yáng)氣動(dòng)蝶閥是只氣動(dòng)執(zhí)行器與蝶閥相配套之后的總稱，氣動(dòng)蝶閥一般情況下是不用通電使用的，但是為了滿足現(xiàn)場(chǎng)工況的要求，需要加裝電磁閥控制，氣動(dòng)蝶閥加裝電磁閥之后，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制閥門的開(kāi)關(guān)，所以氣動(dòng)蝶閥接電是指氣動(dòng)蝶閥電磁閥上面接電，這里有24v，或220v控制線圈。

那為什么氣動(dòng)蝶閥電磁閥接電之后有的打開(kāi)有的關(guān)閉呢，這里有兩個(gè)原因：

第一條，氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門的安裝：

這一條有個(gè)前提就是氣缸的進(jìn)氣孔不變。

1.主要是看氣缸和閥是如何裝配的，氣缸有2個(gè)狀態(tài)：一是2個(gè)活塞在2邊，一是2個(gè)活塞在中間，我們把氣缸的活塞在2邊設(shè)定為開(kāi)，活塞在中間設(shè)定為關(guān)，另外蝶閥也有開(kāi)和關(guān)2個(gè)狀態(tài)，如果每次氣缸的開(kāi)和蝶閥的開(kāi)裝配一致，那就不會(huì)出現(xiàn)有的蝶閥通電打開(kāi)，有的斷電打開(kāi)了，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題就是氣缸的開(kāi)和蝶閥的關(guān)狀態(tài)剛好錯(cuò)位裝了，前提是氣缸的進(jìn)氣孔不變。

第二條：電磁閥上下方向裝反：

2.同一臺(tái)氣動(dòng)蝶閥，如果改變進(jìn)氣孔進(jìn)氣，這里是指電磁閥的上下方向裝反了，導(dǎo)致進(jìn)出氣孔顛倒，同樣也會(huì)出現(xiàn)蝶閥通電打開(kāi)，有的斷電打開(kāi)。

3.對(duì)于單作用氣動(dòng)蝶閥，一般是分常開(kāi)，常閉2種，原理和上面一樣。

以上就是沈陽(yáng)氣動(dòng)蝶閥的相關(guān)信息了，希望對(duì)大家有所幫助！